第五百零一章 通过巴拿马
“注意，注意，这里是伊丽莎白女王号航母，我是联队长独行侠，现在，请按照计划，进行着舰训练！”内森拿起话筒，在无线电里面喊道。现在的内森，已经融入了飞行联队长的角色。
无线电里面很快就传来了回应：“雄猫中队明白。”
“预警机中队明白。”
航母在出海的时候，都是不搭载舰载机的，等到航母在海上航行之后，舰载机就会从陆地的机场上起飞，进行一次着舰作业，毕竟航母在返回港口之后，舰载机也是飞到陆地的基地上的。
现在他们是第一次出海，舰载机也都是在港口的陆地基地里面的。
大海上碧波荡漾，伊丽莎白女王号航母只是一艘中型航母而已，甲板和美国的超级航母比起来小多了，但是，没有人会在乎，他们都在进行着准备，远处的天空中传来了呼啸，首先飞过来的是雄猫战斗机中队。
安德鲁的战机飞在第一个，他到目前为止，已经在美国的航母上进行过十多次的着舰作业了，虽然还不具备夜间降落能力，但是在一众新手里面，他也算是比较出色的了。
只见的战机机翼全部展开，左摇右晃。
这也是雄猫战机的特色，这种飞机由于两台发动机距离较远，偏转力矩较大，所以每次调整，机身都晃动的厉害。
在摇晃之中，机轮就接触到了甲板，向前滑跑，稳稳地勾住了第二条阻拦索。
这是一个十分的降落作业，相当完美。
阻拦索复原，战机向着一侧的停机区滑行，此时也在考验甲板作业人员的水平，他们很快就将战机收拾起来，通过升降机放到下面的机库里去。
第二架的雄猫战机，已经呼啸着落了下来，接着是第三架，第四架。
甲板上面积有限，所以在齐装满员之后，必然有一部分的舰载机是要进入下面的机库之中的。
雄猫机队落了下来，接着就是E-2预警机了。
雄猫战机都是英国飞行员，而这种E-2预警机，就是美国人了，他们是内森借过来的，得知要跟着内森作战，他们就毫不迟疑地答应了。
现在，他们的降落就更从容了，勾住阻拦索之后，慢慢地停了下来，机组成员从这一刻起，就加入了英国海军。
“从今天开始，我们每天都会进行舰载机的起降训练，在预警机指挥下的空战训练等等，我们即将走上战场，我对大家的期待，就是能活着回来。”在舰桥上，内森向着这些骄傲的天之骄子们说道。
他不会说更多的鼓励的话，当从越南战场上走下来的时候，对他们来说，活着就是最大的奢望了，只有练好自己的本领，才能够活着回来。
“是！”众人齐声喊道。
第三天，航母就经过了巴拿马。
美国的国土几经开拓，已经成为了一个两边都靠海的国家，所以对美国来说，东西两边的舰队如何交通就是一个很大的问题。
好在这个问题，早就得到了解决，这就是巴拿马运河。
如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。
这里位于美洲的中部，恰好又是最狭长的一段，所以，在20世纪初，这里开凿出来了巴拿马运河。
方便的当然是美国人，反正这条运河就是美国人开凿的。
至于巴拿马，弱小的巴拿马，有发言权吗？
如果不走巴拿马，那就得绕过拉美的最南角，航程要多好几倍，这里对美国来说至关重要，所以，美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。
巴拿马运河区的美军基地有太平洋沿岸的克莱顿堡陆军基地、阿马多堡、罗德曼海军基地、霍华德空军基地和阿尔布鲁克空军基地，以及大西洋沿岸的加莱塔岛海军电子通信中心、谢尔曼堡陆军丛林作战训练中心和科科索洛空军基地。冷战时期，有6.5万名美军官兵和数千名文职人员部署在运河区内，密度之高可谓全球第一。
但是，谁能想到，卖国的卡特，为了所谓的和平，到底干过多少傻事，比如，1977年，吉米?卡特政府就准备与巴拿马签订交还运河的条约，1978年3月16日，条约在参众两院以极其微弱的多数获得通过。
（写到这里，华东之雄也觉得很感慨，这货果然是卖国的，美国人得多瞎眼，居然选择了这个人当总统。前无古人，后无来者啊。）
当时卡特政府也承受了很多的质疑，对于大多数美国人来说，巴拿马运河永远是星条旗下的财产，当被问及如果将来巴拿马政府以“维修”为理由关闭运河，美国会如何应对时，卡特总统的国家安全事务助理兹比格涅夫?布热津斯基有一句名言：“如果那样，美国军队就会进去关闭并维修巴拿马政府。”
这句话说的很大气，但是实际上，如果真的出现这一步的话，那卡特总统肯定还是要高呼和平的，没事，走合恩角就走吧，就当锻炼身体了。
这个蠢货，彻底地让美国失去了良好的国际形式。
好在虽然卡特总统签署了条约，还是有过渡期的，要到1999年才能将这里正式全部移交给巴拿马政府，而现在，负责这里的，依旧还是美国人。
如果是后世的超级航母，是无法通过巴拿马运河的，这里的船闸有宽度的限制，美国海军之中，中途岛级航空母舰是美国第一艘最大宽度按能通过巴拿马运河要求而设计的战舰。
比它还宽的，就过不去了。
至于现在的伊丽莎白女王号，比中途岛级航母要窄，所以通过巴拿马也没有问题。
此时，已经是黄昏了，阳光照射在航母上，米字旗在桅杆上迎风飘荡，航母的甲板上，清一色的舰载机，是那么的显眼。
只要通过了巴拿马运河，就随时准备作战了！
无线电里面很快就传来了回应：“雄猫中队明白。”
“预警机中队明白。”
航母在出海的时候，都是不搭载舰载机的，等到航母在海上航行之后，舰载机就会从陆地的机场上起飞，进行一次着舰作业，毕竟航母在返回港口之后，舰载机也是飞到陆地的基地上的。
现在他们是第一次出海，舰载机也都是在港口的陆地基地里面的。
大海上碧波荡漾，伊丽莎白女王号航母只是一艘中型航母而已，甲板和美国的超级航母比起来小多了，但是，没有人会在乎，他们都在进行着准备，远处的天空中传来了呼啸，首先飞过来的是雄猫战斗机中队。
安德鲁的战机飞在第一个，他到目前为止，已经在美国的航母上进行过十多次的着舰作业了，虽然还不具备夜间降落能力，但是在一众新手里面，他也算是比较出色的了。
只见的战机机翼全部展开，左摇右晃。
这也是雄猫战机的特色，这种飞机由于两台发动机距离较远，偏转力矩较大，所以每次调整，机身都晃动的厉害。
在摇晃之中，机轮就接触到了甲板，向前滑跑，稳稳地勾住了第二条阻拦索。
这是一个十分的降落作业，相当完美。
阻拦索复原，战机向着一侧的停机区滑行，此时也在考验甲板作业人员的水平，他们很快就将战机收拾起来，通过升降机放到下面的机库里去。
第二架的雄猫战机，已经呼啸着落了下来，接着是第三架，第四架。
甲板上面积有限，所以在齐装满员之后，必然有一部分的舰载机是要进入下面的机库之中的。
雄猫机队落了下来，接着就是E-2预警机了。
雄猫战机都是英国飞行员，而这种E-2预警机，就是美国人了，他们是内森借过来的，得知要跟着内森作战，他们就毫不迟疑地答应了。
现在，他们的降落就更从容了，勾住阻拦索之后，慢慢地停了下来，机组成员从这一刻起，就加入了英国海军。
“从今天开始，我们每天都会进行舰载机的起降训练，在预警机指挥下的空战训练等等，我们即将走上战场，我对大家的期待，就是能活着回来。”在舰桥上，内森向着这些骄傲的天之骄子们说道。
他不会说更多的鼓励的话，当从越南战场上走下来的时候，对他们来说，活着就是最大的奢望了，只有练好自己的本领，才能够活着回来。
“是！”众人齐声喊道。
第三天，航母就经过了巴拿马。
美国的国土几经开拓，已经成为了一个两边都靠海的国家，所以对美国来说，东西两边的舰队如何交通就是一个很大的问题。
好在这个问题，早就得到了解决，这就是巴拿马运河。
如果说拉美是美国的后院，那么，巴拿马就是大门。
这里位于美洲的中部，恰好又是最狭长的一段，所以，在20世纪初，这里开凿出来了巴拿马运河。
方便的当然是美国人，反正这条运河就是美国人开凿的。
至于巴拿马，弱小的巴拿马，有发言权吗？
如果不走巴拿马，那就得绕过拉美的最南角，航程要多好几倍，这里对美国来说至关重要，所以，美国在运河区常驻重兵，先后建立了14座军事基地或要塞，并成立了“加勒比海司令部”，后又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行动。
巴拿马运河区的美军基地有太平洋沿岸的克莱顿堡陆军基地、阿马多堡、罗德曼海军基地、霍华德空军基地和阿尔布鲁克空军基地，以及大西洋沿岸的加莱塔岛海军电子通信中心、谢尔曼堡陆军丛林作战训练中心和科科索洛空军基地。冷战时期，有6.5万名美军官兵和数千名文职人员部署在运河区内，密度之高可谓全球第一。
但是，谁能想到，卖国的卡特，为了所谓的和平，到底干过多少傻事，比如，1977年，吉米?卡特政府就准备与巴拿马签订交还运河的条约，1978年3月16日，条约在参众两院以极其微弱的多数获得通过。
（写到这里，华东之雄也觉得很感慨，这货果然是卖国的，美国人得多瞎眼，居然选择了这个人当总统。前无古人，后无来者啊。）
当时卡特政府也承受了很多的质疑，对于大多数美国人来说，巴拿马运河永远是星条旗下的财产，当被问及如果将来巴拿马政府以“维修”为理由关闭运河，美国会如何应对时，卡特总统的国家安全事务助理兹比格涅夫?布热津斯基有一句名言：“如果那样，美国军队就会进去关闭并维修巴拿马政府。”
这句话说的很大气，但是实际上，如果真的出现这一步的话，那卡特总统肯定还是要高呼和平的，没事，走合恩角就走吧，就当锻炼身体了。
这个蠢货，彻底地让美国失去了良好的国际形式。
好在虽然卡特总统签署了条约，还是有过渡期的，要到1999年才能将这里正式全部移交给巴拿马政府，而现在，负责这里的，依旧还是美国人。
如果是后世的超级航母，是无法通过巴拿马运河的，这里的船闸有宽度的限制，美国海军之中，中途岛级航空母舰是美国第一艘最大宽度按能通过巴拿马运河要求而设计的战舰。
比它还宽的，就过不去了。
至于现在的伊丽莎白女王号，比中途岛级航母要窄，所以通过巴拿马也没有问题。
此时，已经是黄昏了，阳光照射在航母上，米字旗在桅杆上迎风飘荡，航母的甲板上，清一色的舰载机，是那么的显眼。
只要通过了巴拿马运河，就随时准备作战了！